MS PLANCIUS
MS PLANCIUS
Die MS «Plancius» wurde im Jahr 1976 als Meeresforschungsschiff für die Niederländische königliche Marine unter dem Namen «Hr. Ms. Tydeman» in Betrieb genommen. Im Juni 2004 wurde die «Hr. Ms. Tydeman» aus dem Verkehr genommen. Im Dezember 2006 kaufte die holländische Rederei «Oceanwide Expeditions» das Schiff. Im 2009 wurde die MS «Plancius», in einer holländischen Werft komplett, nach den neusten Sicherheitsvorschriften und Bedürfnissen an ein modernes Polarexpeditionsschiff umgebaut. Ab Januar 2010 verkehrt das moderne Schiff in polaren Gewässern der Arktis und Antarktis. Die MS «Plancius» bietet genügend Platz für 108 Passagiere und überzeugt durch die grosszügig gestalteten Aussendecks. Die MS «Plancius» verkehrt unter niederländischer Flagge.
Schiffsdetails | |
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Reederei
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Oceanwide Expeditions
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Flagge
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Niederlande
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Bordsprache
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Englisch (bei einigen Reisen auch Deutsch/Englisch)
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Baujahr
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1976 / Totalumbau 2009-10
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Länge
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89,00 m
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Breite
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14,50 m
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Tiefgang
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4,80 m
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Maschinenleistung
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3'700 PS (3 Motoren)
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Geschwindigkeit
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10-12 Knoten
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Kabinen
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52
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Passagiere
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108
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Besatzung
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47
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Strom
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220 V
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Eisklasse
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1D
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Tonnage
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3434
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Zahlungsmittel
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EUR, gängige Kreditkarten
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Sonstiges
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Stabilisatoren: nein
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Ausstattung
Die MS «Plancius» ist mit einem dieselelektrischen Antriebssystem bestückt welches die Geräusche und die Vibrationen der Maschinen beträchtlich reduziert. Die MS «Plancius» wurde nicht zu einem Luxusschiff umgebaut. Viel mehr besticht es durch den lockeren Umgang und dem Beobachten der Fauna und Flora. Auf dem Schiff befinden sich ein Restaurant-Vortragsraum und eine Panoramalounge mit Bar auf Deck 5. An Bord befindet sich ein Arzt. Die Kleidung an Bord ist sportlich-leger.
Kabinen
Die MS «Plancius» bietet ausreichend Raum für 108 Passagiere in 52 Passagierkabinen. Es gibt 4 Vierpersonen-Kabinen mit Bullauge, 9 Doppel-Kabinen mit Bullauge, 25 Doppelkabinen mit Fenster, 2 Deluxe-Doppel-Kabinen und 10 Superior-Doppelkabinen. Alle Kabinen haben ein eigenes Bad mit Dusche und WC, und sind ausgestattet mit Shampoo, Duschgel und Föhn
Die Buchung einer "halben" Kabine ist möglich.
Übersicht Kabinen | |
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Kat. A
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Vierbettkabine, zwei Etagenbetten, Bullauge, DU/WC, ca. 12m², (Deck 2)
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Kat. B
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Zweibettkabine, zwei untenstehende Einzelbetten, Bullauge, DU/WC, ca. 13m², (Deck 3)
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Kat. C
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Zweibettkabine, zwei untenstehende Einzelbetten, Fenster, DU/WC, ca. 13m², (Deck 4)
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Kat. D
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Zweibettkabine Deluxe, zwei untenstehende Einzelbetten, Fenster, DU/WC, ca. 15m², (Deck 4)
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Kat. E
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Doppelkabine Superior, ein Doppelbett, Fenster, DU/WC, ca. 21m², (Deck 4, 5, 6)
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Petrus Plancius
Die M/V "Plancius" wurde nach dem holländischen Astronom, Kartograph, Geologe und Pfarrer Petrus Plancius, der von 1552 bis1622 lebte getauft. Petrus Plancius glaubte an die Existenz eines nördlichen Durchgangs nach Asien und seine Theorie ermutigten mehrere Entdecker danach zu suchen. Ende des 16. Jahrhunderts fuhr eine holländische Expedition - unter dem Befehl des holländischen Seefahrers und Entdeckers Willem Barents – auf der Suche nach einer Nord-Ostpassage los. Auf dieser Fahrt wurde Spitzbergen entdeck. Die Expedition endete aber bereits in Nowaja Semlja, wo Willem Barents Nach einer Überwinterung am 20. Juni 1597 an Erschöpfung starb.